Kuullaager

Miks valida meid

HGV Bearings on Hiinas asuv kiiresti kasvav ettevõte. Meil on üle 20 aasta kogemusi. Oleme pühendunud oma klientidele tooteteadmiste, rakendusteadmiste ja järjepidevalt töökindla teeninduse jagamisele kogu aeg. Oleme spetsialiseerunud äärikutega ketasäkkeüksuste, ümara avaga, kandilise avaga, mittestandardsete seeriate, kuuskantavade seeriate, kandilise avaga ja muude rattarummu laagrite tootmisele.

Kiire kohaletoomine:Tugeva tootmisvõimsusega suudame kiiresti toota teile vajalikud tooted ja need kiiresti teieni toimetada.
Konkurentsivõimelised hinnad:Meie ulatuslik tootmisskaala võimaldab meil alandada toodete hindu läbi kvantiteedi, säilitades samal ajal toote kõrge kvaliteedi.
24 tundi võrgus vastus:Kogege ööpäevaringset tuge meie 24-tunnise veebipõhise reageerimise teenusega. Oleme siin, et vastata teie küsimustele ja pakkuda õigeaegset abi igal kellaajal. Olenemata probleemist, millega silmitsi seisate, on meie meeskond ööpäevaringselt saadaval, et tagada teile kiire abi.
20+ aastat kogemust:Rohkem kui kahe aastakümne pikkuse kogemusega teenindame ligi 100 klienti ja saame väga häid hinnanguid.

Kodu 12 Viimane lehekülg 1/2

Mis on kuullaager

Kuullaager on teatud tüüpi veerelaagrid, mis kasutavad laagrirataste vahelise kauguse säilitamiseks kuule. Kuullaagri eesmärk on vähendada pöörlemishõõrdumist ning toetada radiaalseid ja aksiaalseid koormusi. Kui soovite teada Kuullaagrite tehnilisi andmeid ja hindu, võtke meiega ühendust!

Kuullaagri eelis

Hõõrdumise vähendamine

Kuullaagrite veerev toime vähendab dramaatiliselt hõõrdumist, mille tulemuseks on sujuv ja tõhus liikumine. See tähendab ratta ja selle tugikomponentide väiksemat kulumist.

Suur kandevõime

Kuullaagrirattad on loodud taluma märkimisväärseid koormusi, säilitades samal ajal nende sujuva töö. See mitmekülgsus muudab need sobivaks nii kergete kui ka raskete rakenduste jaoks.

Vastupidavus ja pikaealisus

Kvaliteetsetest materjalidest valmistatud kuullaagritega rattad on vastupidavad ja pikaealised isegi rasketes tingimustes. Need peavad vastu igapäevase kasutuse ja raskete keskkondade pingetele.

Madal hooldus

Vähendatud hõõrdumise tõttu vajavad kuullaagrirattad minimaalset hooldust võrreldes alternatiividega, nagu liuge- või hülsslaagrid. See vähendab seisakuid ja hoolduskulusid.

Mitmekülgsus

Kuullaagrirattad leiavad rakendust paljudes tööstusharudes, alates autotööstusest ja tootmisest kuni kosmose- ja tarbekaupadeni, näidates nende mitmekülgsust.

Kuullaagri tüüp

Nurkkontaktsed kuullaagrid
Seda tüüpi laagritel on nii sisemiste kui ka välimiste rõngaste jooksurajad, mis on laagri telje suunas üksteise suhtes nihutatud. See tähendab, et seda tüüpi laagrid on konstrueeritud nii, et need suudavad taluda kombineeritud koormusi (samaaegselt mõjuvad aksiaalsed ja radiaalsed koormused). Seda tüüpi laagreid on saadaval erineva disainiga, varjestuse või tihenditega.
Üherealine nurkkontaktlaager
Seda tüüpi laagrites on suhteliselt kõrge kandevõime tagamiseks palju kuule ja need suudavad taluda aksiaalseid koormusi ainult ühes suunas. Need on tavaliselt reguleeritud teise laagri vastu ja koosnevad lahutamatutest rõngastest.
Kaherealine nurgeline kontaktkuullaager
Nende laagrite konstruktsioon vastab kahele vastakuti paigutatud üherealisele laagrile, kuid kaks üksikut laagrit võtavad liiga palju aksiaalset ruumi. Need suudavad taluda aksiaalset ja radiaalset koormust mõlemas suunas ja kaldemomente.
Neljapunktiline nurkkontaktlaager
Seda tüüpi laagritel on konstruktsioon, mis võimaldab neil toetada aksiaalseid koormusi igas suunas ja nende kandevõime on suur. Need võivad toetada radiaalset koormust, mis on antud aksiaalkoormuse jaoks piiratud, need on eraldatavad ja kasutavad piiratud aksiaalset ruumi kui kaherealised laagrid.
Sügava soonega kuullaager
Seda tüüpi laagrid on kõige sagedamini kasutatavad kuullaagrite tüübid. Need on saadaval kilbi, tihendi ja kinnitusrõngastega. Seda tüüpi laagrite jooksu mõõtmed vastavad täpselt sisalduva kuuli mõõtmetele. Samuti on neil võime taluda suuri koormusi. Sügava soonega laagrid pakuvad nii aksiaalset kui ka radiaalset tuge.
Üherealine sügava soonega kuullaager
Need on kõigi laagrite kõige levinumad tüübid. Neid kasutatakse laialdaselt. Sisemise ja välimise rõnga soontes on ringikujulised kaared, mille raadius on veidi suurem kui kuulide oma. Radiaalkoormuste lisamiseks saab aksiaalseid koormusi rakendada mõlemas suunas. Seda tüüpi kuullaagritel on madal pöördemoment ja need sobivad hästi rakendusteks, kus on vaja suurt kiirust ja väikest võimsuskadu. Avatud tüüpi laagrite peale lisamiseks on nendel laagritel sageli terasest kaitsekilbid või ühele või mõlemale küljele paigaldatud kummitihendid ja need on eelnevalt määrdega määritud.
Kaherealine sügava soonega kuullaager
Seda tüüpi kuullaagritel on konstruktsioon, mis vastab üherealistele sügava soonega kuullaagritele. Neil on sügavad ja katkematud sooned, mis on kuulidega tihedalt võnkuvad. See võimaldab laagritel taluda aksiaalset ja radiaalset koormust mõlemas suunas.
Kaherealised sügava soonega kuullaagrid sobivad ideaalselt laagrite paigutusega, kus ühe rea kandevõime on ebapiisav. Kaherealised sügava soonega laagrid on sama ava ja välisläbimõõduga võrreldes veidi laiemad kui seeria 63 ja 62 üherealised laagrid. Kuid neil on märkimisväärselt suur kandevõime. Seda tüüpi kuullaagrid on saadaval ainult avatud laagritena (ilma tihendite või kilpideta).
Dupleksne kuullaager
Seda tüüpi kuullaagrid on moodustatud kahe nurkkontaktlaagri kombinatsioonist. Võimalikud kombinatsioonid hõlmavad selja vastas (tüüp DB), näost näkku (tüüp DF) koos välisrõnga küljed koos või mõlemad esiküljed on samas suunas (tüüp DT).
DB ja DF duplekslaagrid on võimelised vastu võtma aksiaalseid ja radiaalseid koormusi mõlemas suunas. Kui telgkoormus on tugev ja ühes suunas ning koormuse rakendamine on vajalik igale laagrile võrdselt, kasutatakse tüüpi DT.
Hübriidkuullaagrid, mis kasutavad keraamilisi kuule
Keraamiliste laagrikuulide kaal võib olenevalt materjalist ja suurusest olla kuni 40% väiksem kui terasest. Selle tulemusena väheneb tsentrifugaalkoormus ja libisemine, nii et hübriidkeraamilised kuullaagrid võivad töötada 20% kuni 40% kiiremini kui tavalised laagrid. Selle tähendus seisneb selles, et laagri pöörlemise ajal pallile sissepoole mõjuv jõud on välimise soone poolt väiksem.
See jõu vähendamine vähendab hõõrdumist ja veeretakistust. Kergemad kuulid lasevad laagril kiiremini pöörlema panna ja laager kasutab kiiruse hoidmiseks vähem jõudu. Keraamilised pallid on võistlusega võrreldes kõvemad. Keraamilised hübriidkuullaagrid on konstrueeritud sisemiste ja välimiste terasrõngastega ning keraamika on terasest tugevam. Kuid see on ka jäigem, mille tulemuseks on suurenenud pinged rõngastele ja seega väheneb kandevõime.
Miniatuursed laagrid
Need on väikesed laagrid, mille veereelemendiks on kuulid. Miniatuurseid laagreid nimetatakse mõnikord mikrolaagriteks või sisemiste ja välimiste rõngaste, kinnitusrõngaste, kuulide ja kinnitustega instrumentaallaagriteks. Seda tüüpi laagreid kasutatakse tööstuslikes ja meditsiinilistes käsiinstrumentides ning muudes täppisrakendustes. Kuullaagrite konstruktsioonide hulka kuuluvad nurk-, radiaal-, tõukejõu- ja pöörded.
Miniatuurseid laagreid toodetakse Euroopa standardsete mõõtudega alla 20 millimeetri. Nende üldläbimõõt varieerub ühest kaheksandikust tollist kuni 20 millimeetrini. Üks väiksemaid suurusi on läbimõõt 0,04 ja üldmõõt üks kaheksandik tolli. Oma ainulaadse suuruse tõttu on seda tüüpi laagrid kasulikud paljudes rakendustes.
Miniatuursed laagrid on loodud kõrge jõudluse saavutamiseks, mis on usaldusväärne mõõduka tõukejõu ja radiaalkoormuse korral madala töömomendiga. Seetõttu on miniatuursete laagrite puhul kõige olulisemad omadused täpsus, kiirus ja pikaealisus. Lisaks võib üliolulise tähtsusega olla ka suurel kiirusel töötava laagri vaikus. Miniatuurseid laagreid ei kasutata suurte koormustega rakendustes ja kasutatud materjali vähese hulga tõttu kasutatakse paljude laagrite tootmiseks roostevaba terast.
Täppis-kuullaagrid
Seda tüüpi laagrid võimaldavad eriti suurt täpsust ja tolerantsi. Täppiskuullaagrid sobivad ideaalselt rakendusteks, kus kiiruse ja juhtimise täpsuse suhtes kehtivad ranged nõuded. Täppis-kuullaagrid on saadaval kahte peamist tüüpi, milleks on nurkkontaktlaagrid ja sügava soonega laagrid. Sügava soonega kuullaagritel on sisemise ja välimise rõnga mõlemal küljel täisõlad, mis võimaldab hõlpsasti tihendeid või kilpe lisada.
Rull-laagrid
Veerelaagrid juhivad ja toetavad pöörlevaid masinaelemente, mis sisaldavad telgi või rattaid, võlli ja kannavad koormusi masina komponentide vahel.
Isereguleeruvad kuullaagrid
Seda tüüpi kuullaagrid koosnevad kahest kuulireast, tavaliselt välimises rõngas paiknevast jooksurajast ja sisemises rõngas kahest sügavast ja katkematust soonest.
Terasest kuullaagrid
Seda tüüpi kuullaagrid on hämmastavalt mitmekülgsed. Neid saab kasutada paljudes rakendustes, sealhulgas kunstis ja käsitöös, mida kasutatakse jalgrataste, täppisinstrumentide, mudeliehituse ja paljude katsete ja projektide jaoks.
Ühesuunaline tõukejõu kuullaager
Seda tüüpi kuullaagrid koosnevad laagrirõngastest, mis on seibitaolised ja millel on rööbastee sooned. Võlli külge kinnitatud rõngast nimetatakse võlli seibiks või sisemiseks rõngaks, samas kui korpuse külge kinnitatud rõngast nimetatakse korpuse seibiks või välisrõngaks.
Kahesuunaline tõukejõu kuullaager
Seda tüüpi kuullaagrid koosnevad kolmest rõngast, mille keskrõngas on kinnitatud võlli külge. Saadaval on mõned tõukejõu kuullaagrid koos joondava istme seibiga korpuse seibi all. Paigaldusvea või võlli nihke kompenseerimiseks kinnitatakse istme seib korpuse seibi alla. Väiksemate laagrite puhul kasutatakse tavaliselt pressitud terasest puure, suuremates aga mehaaniliselt töödeldud puure.

Kuullaagri rakendamine

Autotööstus

Vähem masinaid sisaldab rohkem pöörlevaid osi kui tavaline auto. Lai valik komponente – nagu mootor, veovõll, jõuülekanne, rattad ja roolisammas – kasutavad teatud tüüpi kuullaagreid. Need laagrid aitavad parandada sõiduki jõudlust ja tõhusust, vähendades sõiduki liikumise ajal piduritele esitatavaid nõudeid. Laagrid võimaldavad sõidukil ka ebatasasel maastikul sõitmisel end reguleerida ning summutada äkkpidurdustegevusest tulenevaid lööke ja vibratsiooni. Autodes kasutatakse mitut tüüpi kuullaagreid, sealhulgas koonusrull-laagrid, sügava soonega kuullaagrid ja tõukejõu kuullaagrid.

Toit ja jook

Toidu- ja joogitööstuses kasutatakse kuullaagreid tootmisprotsessi erinevates etappides. Näiteks kuullaagrid vastutavad erinevate toodete teisaldamise eest rajatise ühest osast teise, sageli suurel kiirusel ja suure täpsusega. Laagrid mängivad olulist rolli ka protsesside automatiseerimisel ja on kriitilise tähtsusega üldise kuluefektiivsuse parandamiseks. Toidu- ja joogikonveierid, viilutajad/kuubikud ja vormimis-/täitmismasinad toetuvad kõik kuullaagritele. Kõik selles tööstusharus kasutatavad laagrid peavad vastama rangetele hügieenistandarditele, samas taluma äärmuslikke temperatuure ja söövitavate kemikaalide mõju.

Ehitus

Ehitustööstuses kasutatakse kuullaagreid teatud tüüpi maavärinakindlas ehitustehnoloogias, mida nimetatakse baasisolatsiooniks. Selle süsteemiga on hoone vundament varustatud suurte hõõrdumiseta kuullaagritega. See võimaldab konstruktsiooni vundamendist isoleerida kuullaagrite abil, tagades konstruktsiooni optimaalse stabiilsuse. Kui maapinna liikumine toimub seismilise liikumise tõttu, liiguvad vundament ja laagrid, jättes pealisehitisele liikumist vähe või üldse mitte. Kuna hoone liigub vähem, vähenevad seismilise disaini nõuded, mis võimaldab suuremat ohutust ja säästlikumaid konstruktsioone.

Elektri energia

Enamik kaasaegseid elektritootmismeetodeid hõlmavad elektromagnetilise induktsiooni kasutamist, mis tähendab elektri tootmiseks juhi liigutamist magnetvälja suhtes. Kuullaagreid kasutatakse sageli turbiinides elektrit genereerivate pöörlemisliigutuste hõlbustamiseks. Neid laagreid võib leida ka muudes seadmetes, nagu pumbad, kompressorid ja söeküttel töötavate, tuule- ja hüdroelektrijaamade elektrimootorid. Tuuleenergia rakendustes kasutatakse kuullaagreid alamkomponentides, sealhulgas rootori võllides, käigukastides ja generaatorites.

Kuullaagri komponent

Pallid
Kõigil kuullaagritel on kuulid. Kõrvaloleval fotol oleval kuullaagril on näiteks kaheksa kuuli. Teistel kuullaagritel võib olla rohkem või vähem kuule. Pallide eesmärk on koormuse ülekandmine. Koormaga kokkupuutel hakkavad kuulid hõõrdumise vähendamiseks pöörlema ja kannavad koormuse edasi.

Võistlused
Lisaks kuulidele on kõikidel kuullaagritel rassid. Võistlused on rajad või käigud, mis sisaldavad palle. Kuullaagritel on sisemine ja välimine ratas. Nagu võite arvata, on sisemine rass kõige sisemine rada, samas kui välimine rass on kõige välimine rada. Võistlustel on tavaliselt keskel ühtlane soon. Kui pallid veerevad, järgivad nad neid sooni. Võistlustega jäävad pallid piiridesse. Nad ei julge võistlustelt välja astuda ega takerduda. Võistlused võimaldavad pallidel sujuvalt veereda, pakkudes neile soonega raja.

Puur
Kuullaagri osa sisemise ja välimise ratta vahel on tuntud kui puur. Puur toimib pallide konteinerina. Seda tuntakse ka pallieraldajana. Puur või pallieraldaja hoiab pallid veeremise ajal lahus. Kuullaagrid vajavad puuri, et pallid oleksid kogu aeg üksteisest eraldatud.
Ilma puurita ei pruugi kuullaagris olevad kuulid üksteisest eemal püsida. Mõned kuulid võivad veereda üksteise kõrval, mis võib seejärel kuullaagri jõudlust negatiivselt mõjutada. Puur hoiab seda ära, hoides pallid kogu aeg lahus. Puuri puhul ei saa pallid üksteist puudutada, kui nad veerevad mööda sisemist ja välimist jooksu.

Korduma kippuvad küsimused

K: Mis on kuullaagri suurus?

A: 6000 seeria: ava läbimõõt 10 mm. 6200 seeria: ava läbimõõt 10 kuni 30 mm. 6300 seeria: ava läbimõõt 10 kuni 35 mm. 6800 seeria: ava läbimõõt 10 kuni 80 mm. 6900 seeria: ava läbimõõt 10 kuni 100 mm.

K: Milleks on kuullaagrite kasutamine näide?

V: Õige vastus on Vähenda hõõrdumist. Kuullaager on ette nähtud pöörlemishõõrdumise vähendamiseks ning radiaal- ja aksiaalkoormuse kohandamiseks. Hõõrdumine on jõud, mis takistab kahel tahkel objektil üksteisest üle veeremast või libisemast.

K: Kus kuullaagreid tavaliselt kasutatakse?

V: Laager on ette nähtud nii radiaalsete kui ka aksiaalsete jõudude käsitlemiseks antud suunas. Nurkkuullaagrid võimaldavad suuremat kiirust ja vähendavad hõõrdumist paljude erinevate koormuste korral. Nurkkuullaagreid kasutatakse jalgrattatööstuses, autotööstuses ja tööpinkide spindlites.

K: Kas kuullaagreid kasutatakse ikka veel?

V: Kuullaagrid, mis on integreeritud, kuid sageli märkamatud, on peamised komponendid, mis taluvad koormusi ja vähendavad masinate hõõrdumist. Neid kasutatakse laialdaselt autodest lennukiteni ja vidinatest koduseadmeteni.

K: Kuidas kuullaagrid hõõrdumist vähendavad?

V: Kuullaagrid vähendavad hõõrdumist, kasutades õli või määrdega määritud siledaid kuule, mis veerevad vabalt sileda sise- ja välispinna vahel. Nagu me teame, on veerehõõrdumine väiksem kui libisemishõõrdumine, sisemine ja välimine kiht rulluvad pigem üksteisest üle kui libisevad. Seega vähendavad kuullaagrid hõõrdumist.

K: Mis on kõige laialdasemalt kasutatav kuullaager?

V: Kõige sagedamini kasutatavad laagrid on sügava soonega kuullaagrid. Tänu nende lihtsale disainile on neid lihtne hooldada ja need ei ole töötingimuste suhtes nii tundlikud, mistõttu neid kasutatakse paljudes erinevates rakendustes. Lisaks radiaaljõududele neelavad nad mõlemas suunas aksiaaljõude.

K: Kuidas pallid kuullaagrisse sisestatakse?

V: Kuule ja puure saab hõlpsasti sisestada sisemise ja välimise rõnga vahele tekkinud ruumi. Kui rõnga materjalid uuesti kokku tõmbuvad või laienevad, on kuullaager saavutanud oma standardmõõtmed ja kõik kuulid on paigas.

K: Kas kuullaagrid on hõõrdumisvastased?

V: Radiaal- ja tõukejõu koormuse kandmiseks tsentrifugaalpumpades enim kasutatav hõõrdumisvastane laager on kuullaager. Igat tüüpi laagrite konstruktsioonil on oma eelised konkreetsete koormuse kandenõuete jaoks.

K: Kas kuullaagrid on magnetilised?

V: Enamik kuullaagreid on magnetilised, kuid on ka võimalusi, kus magnetlaagrid ei ole vastuvõetavad. Kroomterasest ja enamik roostevabast terasest laagreid on magnetilised. See üllatab paljusid roostevaba terase puhul, kuid enamiku roostevabast terasest laagrite jaoks kasutatav 440 klassi teras on väga magnetiline.

K: Kus kasutatakse kuullaagreid autodes?

V: Kuullaagreid leidub enamasti vedrustussüsteemidel, ratastel, väntvõllidel, teljevõllidel, veovõllidel, mootoritel ja radiaatoritel. Isegi ilma veereelementideta saab liugelaagreid autode kokkupanemisel maksimaalselt kasutada, kuna need taluvad suuri koormusi.

K: Miks on kuullaagrid nii kõvad?

V: Kui pall liigub läbi soone, keerleb ja tõmbleb, karedad servad murduvad ja pall pigistatakse sfääriliseks, umbes nagu taignapalli käte vahel veeretades. Selline pallide pigistamine surub metalli kokku, andes kuulidele väga kõva pinna.

K: Kui kaua kuullaagrid kestavad?

V: Kui kaua rattalaagrid kestavad? Kuigi rattalaagrid on konstrueeritud vastu pidama kogu teie sõiduki eluea jooksul, võivad need puruneda ja kuluda. Enamik rattalaagreid peavad enne väljavahetamist vastu umbes 85,000 kuni 100,000 miili.

K: Mis vahe on laagril ja kuullaagril?

V: Suurema kontaktpinnaga rull-laagrid sobivad ideaalselt suure radiaalkoormusega rakenduste jaoks. Kuullaagritel on väiksema kontaktpinna tõttu väiksem kandevõime kui rull-laagritel. Kuullaagrid deformeeruvad koormuse all vähem, muutes need täppisrakendusteks sobivamaks.

K: Kas kõik kuullaagrid on sama suurusega?

V: Kuullaagrid on saadaval erinevates suurustes, olenevalt võlli suurusest ja rakenduse nõuetest. Kuna neid kasutatakse igat tüüpi tööstusharudes, on neid vaja paljude erinevate kasutussuuruste jaoks, alates rularatastest kuni õlitrellideni.

K: Kuidas teate, kas teil on vaja kuullaagreid?

V: Kui rattalaager on halvas seisukorras, kuuleme lihvimist sõltumata kiirusest, millega sõidame. Müra kiireneb samas rütmis nagu auto ja see muutub kurvides valjemaks või vaiksemaks, olenevalt sellest, kas kurvide sisemine või välimine rattalaager on vigane.

Oleme tuntud kui üks juhtivaid kuullaagrite tootjaid Hiinas. Ostke meie tehasest konkurentsivõimelise hinnaga kvaliteetseid kuullaagreid. Hinnapakkumise saamiseks võtke meiega kohe ühendust.