Nurkkontaktsed kuullaagrid
HGV Bearings on Hiinas asuv kiiresti kasvav ettevõte. Tootme ja ekspordime erinevat tüüpi laagreid, nagu kuullaagrid, rull-laagrid, padjaplokilaagrid, lineaarne liikumissüsteem, autolaagrid. Meil on üle 20 aasta kogemusi. Oleme pühendunud oma klientidele tooteteadmiste, rakendusteadmiste ja püsivalt töökindla teeninduse jagamisele. kogu aeg.
Miks valida meid?
Kõrge kvaliteet
Meie tooted on valmistatud või teostatud väga kõrgete standardite kohaselt, kasutades parimaid materjale ja tootmisprotsesse.
Konkurentsivõimeline hind
Pakume kvaliteetsemat toodet või teenust samaväärse hinnaga. Tänu sellele on meil kasvav ja lojaalne kliendibaas.
Rikkalik kogemus
Meie ettevõttel on aastatepikkune tootmistöö kogemus. Kliendikeskse ja win-win koostöö kontseptsioon muudab ettevõtte küpsemaks ja tugevamaks.
Ülemaailmne laevandus
Meie tooted toetavad ülemaailmset saatmist ja logistikasüsteem on täielik, seega on meie kliendid üle kogu maailma.
Müügijärgne teenindus
Professionaalne ja läbimõeldud müügijärgne meeskond, laseb teil meie pärast müügijärgselt muretseda Intiimne teenindus, tugev müügijärgse meeskonna tugi.
Täiustatud varustus
Täiustatud tehnoloogia ja funktsionaalsusega masin, tööriist või instrument väga spetsiifiliste ülesannete täitmiseks suurema täpsuse, tõhususe ja töökindlusega.
Mis on nurkkontakti kuullaagrid?
Nurkkontaktsetel kuullaagritel on kontaktnurk, mis talub olulisi aksiaalseid koormusi ühes suunas samaaegselt radiaalsete koormustega. Kuna radiaalse koormuse rakendamisel tekib aksiaalne komponent, kasutatakse neid laagreid tavaliselt paarides või mitme laagriga komplektides.
Nurkkontaktsete kuullaagrite eelised
Suurenenud vastupidavus:Need laagrid on loodud taluma suuri koormusi. Laagris olevad kuulid on eraldatud metallist puuriga, mis aitab koormust ühtlaselt jaotada ja vältida kuulide kokkupuudet. Selle tulemuseks on vastupidavam laager, mis talub pikemat aega suuremat koormust.
Vähendatud hõõrdumine:Seda tüüpi laagritel on väiksem hõõrdumine kui muud tüüpi laagritel. See on tingitud viisist, kuidas pallid on metallpuuriga eraldatud. Puur aitab vähendada kuulide ja laagripinna vahelist kontakti, mis vähendab hõõrdumist.
Parem tõhusus:Need laagrid on tõhusamad kui muud tüüpi laagrid, kuna neil on väiksem hõõrdumine. See tähendab, et nende tööks kulub vähem energiat, mis võib kaasa tuua nii energia- kui ka tegevuskulude kokkuhoiu.
Vajab vähem aksiaalset ruumi:Sellistes paigutustes, kus aksiaalne ruum on piiratud, sobib see hästi ilma mitut laagrit kasutamata.
Mõeldud suure jäikuse jaoks:Parim kasutada nendel kasutusjuhtudel, kus kõrge jäikus ja täpsus on ülima prioriteediks.
Kliimaseadme kompressori laagrite tüübid
Ühesuunalised nurkkontaktiga kuullaagrid
Kontaktnurk vs kandevõime:Mida suurem on kontaktnurk, seda suuremat aksiaalset koormust suudab laager taluda. Vastupidi, suuremad kontaktnurgad põhjustavad väiksema radiaalse kandevõime.
Kontaktinurk vs kiirus:Kui kontaktnurga suurendamine suurendab aksiaalset koormust, mida laager talub, vähendab see ka maksimaalset kiirust, millega laager võib töötada.
Laadimise suund:Ühesuunalised nurkkontaktsed kuullaagrid suudavad taluda aksiaalseid koormusi ainult ühes suunas.
Maksumus:Odavam kui kahesuunaline nurkkontakt kuullaager.
Kaherealised nurkkontakt kuullaagrid
Kaherealine nurgeline kontaktkuullaager on sarnane kahe üherealise laagriga, mis on paigutatud vastamisi. Lisaks radiaal- ja aksiaalkoormustele suudavad need absorbeerida kaldemomente.
Neljapunkti kontakt-kuullaagrid
4-Punktkontakt kuullaager sarnaneb üherealise nurgelise kuullaagriga. See koosneb välisest rassist, mis on mõlemal küljel külgnev. Sisemine ratas on ka mõlemalt poolt külgneva lõhega keskel ja teraskuulidega, mida ümbritseb puur. Küljed ehk äärikud on erinevalt ühe- ja kahenurksetest kontaktlaagritest sümmeetrilised.
Nurkkontaktlaagreid kasutatakse tavaliselt käigukastides, pumpades, elektrimootorites ja sidurites ning muudes kiiretes rakendustes. Suuremate kontaktnurkadega laagrid taluvad suuremaid aksiaalseid koormusi ja kontaktnurk ei ületa tavaliselt umbes 40 kraadi.

Välimised ja sisemised rõngad:Sisemine rõngas sobib üle võlli, millega laager ühendub. Välisrõngas on laagri väliskülg. See sisaldab ja kaitseb laagri komponente.
Võistlusrajad:Nurkkontaktlaagritel on sisemine ja välimine jooksutee. Väline jooksurada on asümmeetriline, moodustades kaldu kontaktnurga.
Pallid:Rullelemendid on sfäärilised. Laagri hõõrdumise vähendamiseks liiguvad need mööda võidukäike.
Puur:Puur on rajal eraldaja, mis hoiab pallid ühtlaselt paigutatud.
Nurkkontakti kuullaagrite protsess
Üherealised nurkkontaktsed kuullaagrite paigaldusasendid
Üherealine laager peab olema eelkoormatud kontaktnurga suunas, kuna see suudab taluda ainult selles suunas aksiaalseid koormusi. Kaks üherealist laagrit saab paigaldada vastastikku, näost-näkku või tandemna:
Selg selja vastu:Selg-taga külge kinnitatud nurgelised kuullaagrid (joonis 3 märgistusega A), mis on kõige levinum mägine meetod, taluvad nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust mis tahes suunas. Laagri keskpunkti ja laadimispunkti vaheline kaugus (joonis 3 märgisega D) on suurem kui teiste kinnitusviiside puhul. Seetõttu saab selg-tagasi paigaldusstiil toime tulla suurte hetkeliste ja vahelduvate radiaalkoormusjõududega.
Näost näkku:Vastastikku paigaldatud nurgelised kuullaagrid (joonis 3 sildiga B) taluvad radiaalseid ja aksiaalseid koormusi mõlemas suunas. Kuna laagri keskpunkti ja koormuspunkti vaheline kaugus on väiksem, on hetkeline ja vahelduv radiaaljõud väiksem. Näost-näkku korraldused suudavad toime tulla rohkema joondamisvigaga kui vastastikused paigutused.
Tandem:Tandemkinnitus (joonis 3 märgistusega C) suudab taluda ühesuunalisi aksiaalseid ja radiaalseid koormusi. Kuna mõlemad laagrid võtavad vastu telje koormusi, saavad nad hakkama suurte aksiaalsete koormustega.
Kuidas hooldada nurkkontakti kuullaagriid
Kui laager töötab teatud aja (või garantiiaja), eemaldage kõik laagrid;
Laagri leotamiseks ja puhastamiseks kasutage diislikütust või petrooleumi. Tehniliste tingimuste olemasolul saab tihenduskaane puhastamiseks avada;
Pärast puhastamist kuivatage puhastusõli ja kontrollige, kas välimus on kahjustatud;
Kasutage umbes 150 mm läbimõõduga ja siseläbimõõduga puitvarda, näiteks nurkkontakti kuullaagrit (õõnestoru on parem) ja laager on ühest otsast fikseeritud;
Pöörake laagrit kiiresti käsitsi ja samal ajal asetage puupulga (puittoru) teine ots kõrva või helivõimendi mikrofoni, et kuulata laagri pöörlemise müra;
Pärast laagri kinnitamist liigutage puitvarrast horisontaalselt, et kontrollida, kas laager on kulunud või lahti;
Tugeva lõtvuse, liigse pöörlemismüra ja tõsiste defektidega FAG-laagrid tuleks kõrvaldada ja asendada sama mudeliga;
Võtke sobiv kogus määrdemääret (eelistatavalt kollast kuiva õli) ja sulatage see aeglase leegiga (mitte ülekuumenemisel) ning kastke testitud laager silindrisse, et mull üle ei voolaks. Enne jahutamist eemaldage laager määrdeõli küljest, järelejäänud määrdeõli kogus on väike. Pärast määrdeõli jahutamist eemaldatakse nurkkontakt kuullaager ja järele on jäänud palju määret. Vajadusel määrake järelejäänud määrde kogus.
Pühkige laagri välisküljelt määre pehme lapi või tualettpaberiga puhtaks, paigaldage laagri kinnitusseade rihmarattale ja hooldustööd on lõppenud.
Nurkkontaktlaagril on sisemine ja välimine jooksurada ning sfäärilised veereelemendid, mis veerevad jooksuteede vahel. Nagu on näha joonisel fig 2, kalduvad jooksurajad telje suunas, nii et kuulide ja jooksuteede vaheline kontaktnurk on kaldu. See võimaldab nurkkontaktlaagritel samaaegselt käsitleda aksiaalseid ja radiaalseid koormusi.
Tüüpilised nurkkontaktlaagrid on konstrueeritud nii, et neil on 15-25-kraadine kontaktnurk jooksuraja ja veereelementide vahel. Mida suurem on kontaktnurk, seda suuremat aksiaalset koormust laager talub.
Nurkkontaktlaagrid võivad toetada aksiaalseid koormusi ainult ühes suunas. Seetõttu on tavapärane kasutada paari neid laagreid, mis on paigaldatud üksteise kõrvale, kusjuures võidusõidurajad on kallutatud vastassuundades. Alternatiiviks on kasutada kahesuunalist nurkkontaktklappi, mis on sisuliselt kaks omavahel ühendatud laagrit.
Kuidas valida kliimaseadme kompressori laagrit
Võlli läbimõõt:Võlli läbimõõt määrab laagri vajaliku siseläbimõõdu.
Laagri välisläbimõõt:Tehke kindlaks, kas laagri välisläbimõõt on sobiv ruumi jaoks, kuhu laager paigaldatakse.
Suund:Nurkkontaktlaagrid võivad olenevalt rakenduse koormusnõuetest olla ühe- või kahesuunalised.
Tihendi tüüp: kas laager peaks olema avatud, varjestatud või tihendatud?
V: Avatud:Avatud laagritel pole keskkonnakaitset, kuid neil on ka madalaim hõõrdetegur. Need sobivad kõige paremini puhta keskkonna jaoks.
B: Varjestatud:Varjestatud laagritel on teatav kaitse keskkonnas leiduvate saasteainete eest, kuid nende maksimaalse kiiruse nõuded on madalamad kui avatud laagritel.
C: pitseeritud:Tihendatud nurkkontaktlaagritel on täielik kaitse keskkonna eest, kuid nende maksimaalne kiirus on madalaim. Samuti on neid raske hooldada, mis tähendab, et kasutaja vahetab tõenäoliselt tihendatud laagri välja, mitte ei proovi seda parandada.
Kuullaagrite võrdlustabel
|
Kuullaagri tüüp |
Sügav soon |
Nurgaline kontakt |
|
Eelised |
* Võib vastu võtta aksiaalset koormust mõlemas suunas |
* Toetab suuri töökiirusi |
|
Kasutage Millal |
* Sobivate laagrikomplektide jaoks pole masinaruumi saadaval |
* Nõutav on suur töökiirus |
|
Rakendused |
* Meditsiinitööstus |
* Puidutöötlemise spindlid |
Mis on sisemine laagri kliirens?
Lühidalt öeldes on laagri sisemine mäng laagri kahe rõnga liikumisvabadus. See on kaugus, mille üle üks rõngas võib teise suhtes liikuda. Seda kliirensit saab mõõta veel paigaldamata laagri puhul, liigutades rõngaid vastassuunas.
Kuna rõngastel on lõtk kahes suunas, on ka kahte tüüpi laagrite lõtku:
Radiaallaagri lõtk, mõõdetuna keskteljega risti
Aksiaalne laagri lõtk, mõõdetuna piki kesktelge
Nii radiaalse kui ka aksiaalse laagri lõtku korral mõõdame lõtku kogukaugust teljel: ühest äärmisest asendist teise äärmusse. Selle mõõtmise ajal ei ole laager koormuse all.
Tähtis:Sisemise laagri kliirensi realistliku väärtuse saamiseks peate laagrit koormama. Mõõdetud väärtus enne koormust (laagri geomeetriline lõtk) ja tegelik töötamise ajal (teoreetiline laagri kliirens) erinevad.
Niipea, kui masin töötab ja laager on koormatud, saab sisemisi rõngaid venitada ja välimisi rõngaid kokku suruda. Selle tulemuseks on elastne deformatsioon või elastne deformatsioon. See mõjutab laagri sisemist lõtku.
Lisaks võib soojuspaisumine mõjutada ka laagri sisemist kliirensit. Nende deformatsioonidega väheneb laagri lõtku suurus.
Varem osutasime, et laagri sisemine kliirens tähendab sama, mis laagrirõngaste liikumisvabadus. Siiski on mitmeid tegureid, mis seda liikumisvabadust mõjutavad.
Siserõnga paigaldamine: Rõngas on alati veidi väiksem kui selle telg. Seetõttu laieneb sisemine rõngas töötamise ajal ja välimine rõngas tõmbub kokku.
Välisrõnga paigaldamine: kui välimine rõngas kannab staatilist koormust (ja sisemine rõngas pöörleb), tekib sisemisele rõngale survejõud. Välisrõngas kas vajutab sisemisele rõngale või "vabale ruumile". Kui seevastu sisemine rõngas kannab staatilist koormust (ja välimine rõngas pöörleb), ilmneb sama efekt, mis sisemise rõnga kokkusurumise korral: sisemine rõngas laieneb ja välimine rõngas tõmbub kokku.
Temperatuuride erinevus sisemise ja välimise rõnga vahel: Kui laager on koormatud, toimub temperatuuri tõus alati kogu laagri ulatuses. Samuti muutub rullelementide temperatuur. Seda temperatuurimuutust on väga raske hinnata ja mõõta. Seetõttu eeldatakse, et veereelemendid saavad sama temperatuuri kui sisemine rõngas. Need temperatuuride erinevused mõjutavad rõngaste laienemist.
Meie tehas
HGV Bearings on Hiinas asuv kiiresti kasvav ettevõte. Valmistab ja ekspordib erinevat tüüpi laagreid, nagu kuullaagrid, rull-laagrid, padjaploki laagrid, lineaarne liikumissüsteem, autolaagrid.









